• Tentang Kami
  • Redaksi
  • Pasang Iklan
  • Hubungi Kami
  • Login
Jurnal Industry
Advertisement
  • Industri
    • All
    • Agro
    • Alas Kaki
    • Baja
    • IKM
    • Infrastruktur
    • Jasa
    • Kaca
    • Kawasan Industri
    • Keramik
    • Kertas
    • Logistik
    • Mamin
    • Maritim
    • Otomotif
    • Perkakas
    • Petrokimia
    • Regulasi
    • Ritel
    • Semen
    • Tekstil
    • UMKM
    2 (5) (1)

    Ini Langkah Kemenperin Dukung Pembangunan Sektor Industri di Indonesia

    Foto 1

    Tutup Tahun 2022, Toyota Catat Penjualan 331.410 Unit Pimpin Pasar Otomotif Nasional

    THE-RR-CHOCOLATE-ARTISAN-16

    Kemitraan dan Cokelat Artisan Pacu Daya Saing Industri Pengolahan Kakao

    IMG-20230118-WA0027

    Kemenperin Dorong Transformasi IKM Alas Kaki Dukung Konsep Berkelanjutan

    Chery Medan 01

    Chery Serahterimakan 10 Kunci Chery Tiggo Pro Series kepada Konsumen di Medan

    IMG20230118113826

    IKM Alas Kaki Nasional Tak Gentar Hadapi Resesi Global

    IMG_4276 (1)

    Perhutani Hadirkan Virtual Forest di Indonesia Metaverse Show 2023

    GO Chery Makassar (4)

    Perkuat Pasar Indonesia Timur, Chery Hadirkan Diler Pertama di Makassar

    Honda Auto Cilegon 1

    Awali Tahun 2023, Honda Resmikan Dealer Pertama di Kota Cilegon

    • Agro
    • Alas Kaki
    • Baja
    • Digital
    • Jasa
    • Kaca
    • Kawasan Industri
    • Keramik
    • Kertas
    • Logistik
    • Mamin
    • Otomotif
    • Perkakas
    • Petrokimia
    • Regulasi
    • Ritel
    • Semen
    • Tekstil
  • Nasional
    • Politik
    • Hukum
    • Peristiwa
  • Pariwisata
    • Hotel
    • Destinasi
    • Kebijakan
    • Kuliner
  • Properti
    • Landed House
    • MICE
    • Apartemen
  • Keuangan
    • Perbankan
    • Investasi
    • Asuransi
    • Pembiayaan
  • Olahraga
    • Arena
    • Sepakbola
  • Lifestyle
    • Hiburan
    • Tren
    • Selebriti
  • Teknologi
    • Digital
    • Payment
  • Energi
    • Energi Terbarukan
    • Listrik
    • Migas
  • Kesehatan
    • Farmasi
    • Obat-obatan
No Result
View All Result
Jurnal Industry
  • Industri
    • All
    • Agro
    • Alas Kaki
    • Baja
    • IKM
    • Infrastruktur
    • Jasa
    • Kaca
    • Kawasan Industri
    • Keramik
    • Kertas
    • Logistik
    • Mamin
    • Maritim
    • Otomotif
    • Perkakas
    • Petrokimia
    • Regulasi
    • Ritel
    • Semen
    • Tekstil
    • UMKM
    2 (5) (1)

    Ini Langkah Kemenperin Dukung Pembangunan Sektor Industri di Indonesia

    Foto 1

    Tutup Tahun 2022, Toyota Catat Penjualan 331.410 Unit Pimpin Pasar Otomotif Nasional

    THE-RR-CHOCOLATE-ARTISAN-16

    Kemitraan dan Cokelat Artisan Pacu Daya Saing Industri Pengolahan Kakao

    IMG-20230118-WA0027

    Kemenperin Dorong Transformasi IKM Alas Kaki Dukung Konsep Berkelanjutan

    Chery Medan 01

    Chery Serahterimakan 10 Kunci Chery Tiggo Pro Series kepada Konsumen di Medan

    IMG20230118113826

    IKM Alas Kaki Nasional Tak Gentar Hadapi Resesi Global

    IMG_4276 (1)

    Perhutani Hadirkan Virtual Forest di Indonesia Metaverse Show 2023

    GO Chery Makassar (4)

    Perkuat Pasar Indonesia Timur, Chery Hadirkan Diler Pertama di Makassar

    Honda Auto Cilegon 1

    Awali Tahun 2023, Honda Resmikan Dealer Pertama di Kota Cilegon

    • Agro
    • Alas Kaki
    • Baja
    • Digital
    • Jasa
    • Kaca
    • Kawasan Industri
    • Keramik
    • Kertas
    • Logistik
    • Mamin
    • Otomotif
    • Perkakas
    • Petrokimia
    • Regulasi
    • Ritel
    • Semen
    • Tekstil
  • Nasional
    • Politik
    • Hukum
    • Peristiwa
  • Pariwisata
    • Hotel
    • Destinasi
    • Kebijakan
    • Kuliner
  • Properti
    • Landed House
    • MICE
    • Apartemen
  • Keuangan
    • Perbankan
    • Investasi
    • Asuransi
    • Pembiayaan
  • Olahraga
    • Arena
    • Sepakbola
  • Lifestyle
    • Hiburan
    • Tren
    • Selebriti
  • Teknologi
    • Digital
    • Payment
  • Energi
    • Energi Terbarukan
    • Listrik
    • Migas
  • Kesehatan
    • Farmasi
    • Obat-obatan
No Result
View All Result
Jurnal Industry
No Result
View All Result
Home Industri Otomotif

Percepatan Kendaraan Listrik Bikin Industri Komponen Menjerit

Redaksi Jurnal Industry by Redaksi Jurnal Industry
October 17, 2021
in Otomotif
0
images
FacebookTwitterLinkedInWhatsApp

Jakarta – Industri otomotif nasional membutuhkan transisi sebelum menuju battery electric vehicle (BEV). Sebab, perubahan mobil dari mesin pembakaran internal (internal combustion engine/ICE) ke BEV sangat radikal dan akan mengubah struktur industri otomotif nasional, mulai dari pemanufaktur, pemasok komponen, hingga konsumen.

Dari sisi industri mobil, Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) menilai, diperlukan transisi alami dari ICE ke BEV, seperti halnya pergeresan dari transmisi manual ke otomatis. Ini untuk menghindari dampak negatif perubahan struktur industri otomotif.

Dari sisi konsumen, harga BEV saat ini terlalu mahal, Rp 600 juta, sedangkan daya beli masyarakat Indonesia untuk mobil masih di bawah Rp 300 juta. Itu artinya, ada selisih Rp 300 juta yang harus dipersempit untuk mendongkrak penjualan BEV.

Dari sisi industri komponen, perubahan dari ICE akan BEV akan mendisrupsi 47% perusahaan. Pilihan mereka ada dua, tutup atau beralih membuat komponen-komponen BEV. Namun, membuat komponen membutuhkan investasi baru dan juga pengembangan sumber daya manusia (SDM).

Itu sebabnya, industri komponen lebih memilih transisi dari ICE ke mobil hibrida atau (hybrid elecric vehicle/HEV) dan plug-in hybrid electric vehicle (PHEV) sebelum masuk BEV. Masa transisi ini dapat dimanfaatkan industri komponen untuk membangun kompetensi.

Ketua V Gaikindo Shodiq Wicaksono menuturkan, Indonesia membutuhkan mobil listrik, seiring terus menurunnya pasokan bahan bakar fosil.

Kemudian, tambahnya, BEV bisa mendorong pertumbuhan ekonomi melalui industrialisasi EV. Mobil listrik juga bisa menurunkn emisi gas buang. Apalagi, pemerintah sudah menetapkan target 25% mobil yang dijual pada 2025 merupakan mobil listrik.

Akan tetapi, dia menegaskan, ada sejumlah tantangan yang dihadapi dengan mengembangkan BEV. Pertama, harga BEV masih mahal, yakni Rp 600 jutaan, sedangkan daya beli konsumen masih di bawah Rp 300 juta. Alhasil, penetrasi pasar kendaraan listrik di Indonesia masih relatif rendah, belum mencapai 1% dari total pasar.

Berdasarkan data Gaikindo, per September 2021, penjualan BEV mencapai 611 unit, hanya 0,1% dari total pasar, sedangkan PHEV 44 unit. Adapun penjualan HEV mencapai 1.737 unit atau 0,3%.

“PDB per kapita Indonesia saat ini masih di kisaran US$ 4.000, sehingga daya beli masyarakat untuk mobil masih di bwah Rp 300 juta,” kata Shodiq dalam webinar Quo Vadis Industri Otomotif Indonesia di Era Elektrifikasi yang digelar Forum Wartawan Industri (Forwin), Jumat (15/10).

Pembicara lain webinar ini adalah Direktur Industri Maritim, Alat Transportasi, dan Alat Pertahanan Sony Sulaksono, Ketua Umum Gabungan Industri, Ketua Umum Gabungan Industri Alat-alat Mobil dan Motor (GIAMM) Hamdhani Dzulkarnaen Salim, pengamat otomotif dari Institut Teknologi Bandung Yannes Martinus Pasaribu.

Menteri Perindustrian (Menperin) Agus Gumiwang Kartasasmita memberikan keynote speech di acara ini.

Tantangan lain, lanjut Shodiq, infrastruktur pengecasan baterai EV masih terbatas. Adapun dari sisi industri, mobil listrik yang dipasarkan saat ini masih diimpor dalam keadaan utuh, belum dirakit atau dibuat di Indonesia.

Kemudian, katanya, industri komponen utama baterai masih dalam proses pembangunan diperkirakan baru mulai berproduksi pada tahun 2024. Kesiapan masyarakat/konsumen untuk mengadopsi kendaraan dengan teknologi baru ini.

“Nilai jual kembali BEV juga menjadi tantangan, selain harga baterai masih mahal, yakni 40-60% dari harga kendaraan listrik). Selanjutnya, terwujudnya BEV perlu terintegrasi dengan eco industry, penelitian dan pengembangan, serta industri komponen pendukung,” papar Shodiq.

Seiring dengan itu, dia menyatakan, perlu adanya transisi teknologi untuk mengurangi dampak perubahan struktur industri sebelum terjadi industrialisasi komponen BEV, seperti baterai, PCU/inverter, dan lain-lain. Tujuannya agar BEV dapat berkontribusi terhadap perekonomian nasional dan menyerap tenaga kerja baru.

“Saya kira pengalihan teknologi kendaraan berbasis motor ke kendaraan listrik sebaiknya berjalan secara alami. Hal penting adalah tingkat permintaan pasar yang tepat sangat penting untuk mencapai skala ekonomi,” tuturnya.

Pada prinsipnya, dia menyatakan, industri otomotif mendukung penuh BEV. Namun, ini membutuhkan transisi teknologi. Sebab, ketika teknologi berubah dari mesin ICE ke motor listrik, komponen berubah. Itu sebabnya, semua pihak harus mengurangi dampak negatif ini ke industri, terutama pemasok komponen.

Pada titik ini, dia menyatakan, transisi alami perlu berjalan mulus, sehingga tidak ada yang dirugikan. Hal ini terjadi saat pergeseran transmisi manual ke otomotif. “Yang penting, semua bisa terakomodasi dengan baik,” kata dia.

Hamdhani Dzulkarnaen Salim menyatakan, sebanyal 47% anggota GIAMM akan terdisrups dari transisi ICE ke BEV. Komponen yang hilang di BEV adalah mesin, pelumas, termasuk tangki bensin, dan knalpor, sedangkan komponen perlu penyesuaian di BEV adalah rem, elektronik, drivetrain, AC dan kompresor.

Adapun komponen baru di BEV, kata dia, yakni battery pack, inverter, motor, DC converter dan charger. Sementara itu, komponen ICE yang masih digunakan di BEV adalah roda dan ban, setir, suspensi, aki, sasis dan bodi, interior dan eksterior, serta lampu.

Saat ini, total anggota GIAMM mencapai 240 perusahaan, baik pemasok mobil dan motor.

Itu sebabnya, dia menyatakan, pengembangan ICE ke BEV membutuhkan transisi dan melalui sejumlah tahapan. Ketimbang langsung ke BEV, industri mobil ICE bisa masuk ke HEV dan PHEV terlebih dahulu.

“Ini bukan berarti kami pro ke merek-merek tertentu. Sebab, masa transisi ini dibutuhkan agar kami punya waktu untuk membangun kompetensi. Kalau langsung ke BEC, waktunya sangat terbatas,” tegas dia.

Di era elektrifikasi, dia menyatakan, dibutuhkan kompetensi di kimia, elektronik, dan material, sedangkan era ICE lebih ke mekanis dan mesin. Isu otomotif saat ini adalah konektivitas, otonom, sharing ride, dan elektrifikasi, yang membutuhkan kompetensi teknologi informasi, elektronik, dan kontrol.

“Pertanyaannya, apakah kita siap? Kita bisa siap atau tidak, tergantung banyak hal. Intinya, kami akan berusaha, karena ini masalah hidup dan mati. Waktu tidak berulang lagi. Kami berusaha diversifikasi, mencari mitra yang menopang teknologi kompetensi untuk era elektrfikasi. Ini sangat menantang bagi kita,” tutupnya.

FacebookTwitterLinkedInWhatsApp
Tags: Battery Electric Vehicle (BEV)Berita IndustriForwinGabungan Industri Alat-alat Mobil dan MotorGabungan Industri Kendaraan Bermotor IndonesiaGaikindoGIAMMIndustri OtomotifKendaraan ListrikMobil ListrikOtomotif
Previous Post

Percepat Herd Immunity, Kadin Gelar Vaksinasi Masal di Gresik dan Bawean

Next Post

Dukung Peningkatan Kesejahteraan Masyarakat, Kementerian PUPR Bangun Sejumlah Infrastruktur di Gorontalo

Redaksi Jurnal Industry

Redaksi Jurnal Industry

Related Posts

Foto 1
Otomotif

Tutup Tahun 2022, Toyota Catat Penjualan 331.410 Unit Pimpin Pasar Otomotif Nasional

January 24, 2023
Chery Medan 01
Otomotif

Chery Serahterimakan 10 Kunci Chery Tiggo Pro Series kepada Konsumen di Medan

January 23, 2023
GO Chery Makassar (4)
Otomotif

Perkuat Pasar Indonesia Timur, Chery Hadirkan Diler Pertama di Makassar

January 19, 2023
Honda Auto Cilegon 1
Otomotif

Awali Tahun 2023, Honda Resmikan Dealer Pertama di Kota Cilegon

January 19, 2023
New Xpander Cross
Otomotif

Sepanjang 2022, MMKSI Catat Penjualan Capai 97.936 Unit

January 19, 2023
GO Cibubur
Otomotif

Perkuat Jaringan Penjualan TIGGO Family, Chery Resmikan Dealer di Cibubur

January 13, 2023
Next Post
IMG-20211016-WA0000

Dukung Peningkatan Kesejahteraan Masyarakat, Kementerian PUPR Bangun Sejumlah Infrastruktur di Gorontalo

Please login to join discussion
  • Trending
  • Comments
  • Latest
images

Luar Biasa! PT SMI Sukses Luncurkan Mesin Uang Generasi Kedua

January 7, 2022
Peresmian Kerjasama OttoPay dan CBB Mart 1

Gandeng OttoPay, Ditjen Pajak Transformasi CBB Mart Jadi Toko Digital untuk Tingkatkan Fasilitas Pegawai

February 11, 2022
IMG_09072022_122927_(640_x_360_piksel)

Laku Keras, CHL Kebut Pembangunan Mazenta Residence Bintaro

July 9, 2022
TIGGO 7 PRO

Tiggo 7 Pro, SUV Idaman Perempuan Masa Kini

May 15, 2022
Pasok-Kebutuhan-Pangan-Selama-Pandemi-Kontribusi-Industri-Mamin-Meroket

Pasok Kebutuhan Pangan Selama Pandemi, Kontribusi Industri Mamin Meroket

0
images-2

Ekonomi RI Meroket 7,07%, Pengusaha Pribumi Respon Begini…

0
IMG_08082021_160254_645_x_360_piksel

Pengusaha Harap-harap Cemas Tunggu Kepastian PPKM Besok, APPBI: Kalau Bisa Ini yang Terakhir

0
IMG_08082021_204022_645_x_360_piksel

Produk Pertahanan Bersertifikat TKDN Produksi Dalam Negeri Guncang Pasar ASEAN

0
GoPay Top Up

GoPay Kini Jadi Uang Elektronik dengan Metode Top Up Terlengkap di Indonesia

January 26, 2023
2 (5) (1)

Ini Langkah Kemenperin Dukung Pembangunan Sektor Industri di Indonesia

January 25, 2023
Foto 1

Tutup Tahun 2022, Toyota Catat Penjualan 331.410 Unit Pimpin Pasar Otomotif Nasional

January 24, 2023
THE-RR-CHOCOLATE-ARTISAN-16

Kemitraan dan Cokelat Artisan Pacu Daya Saing Industri Pengolahan Kakao

January 24, 2023

Recent News

GoPay Top Up

GoPay Kini Jadi Uang Elektronik dengan Metode Top Up Terlengkap di Indonesia

January 26, 2023
2 (5) (1)

Ini Langkah Kemenperin Dukung Pembangunan Sektor Industri di Indonesia

January 25, 2023
Foto 1

Tutup Tahun 2022, Toyota Catat Penjualan 331.410 Unit Pimpin Pasar Otomotif Nasional

January 24, 2023
THE-RR-CHOCOLATE-ARTISAN-16

Kemitraan dan Cokelat Artisan Pacu Daya Saing Industri Pengolahan Kakao

January 24, 2023
Jurnal Industry

Jurnal Industry adalah portal berita industry di Indonesia yang menghadirkan berita-berita terbaru tentang perkembangan sektor industri dan sektor pendukung lainnya.

Follow Us

Trending

images

Luar Biasa! PT SMI Sukses Luncurkan Mesin Uang Generasi Kedua

by Redaksi Jurnal Industry
January 7, 2022
0

Peresmian Kerjasama OttoPay dan CBB Mart 1

Gandeng OttoPay, Ditjen Pajak Transformasi CBB Mart Jadi Toko Digital untuk Tingkatkan Fasilitas Pegawai

by Redaksi Jurnal Industry
February 11, 2022
0

  • Kebijakan Privasi
  • Pedoman Pemberitaan Media Siber

Copyright © 2021 Jurnal Industry. All rights reserved

No Result
View All Result
  • Industri
    • Agro
    • Alas Kaki
    • Baja
    • Digital
    • Jasa
    • Kaca
    • Kawasan Industri
    • Keramik
    • Kertas
    • Logistik
    • Mamin
    • Otomotif
    • Perkakas
    • Petrokimia
    • Regulasi
    • Ritel
    • Semen
    • Tekstil
  • Nasional
    • Politik
    • Hukum
    • Peristiwa
  • Pariwisata
    • Hotel
    • Destinasi
    • Kebijakan
    • Kuliner
  • Properti
    • Landed House
    • MICE
    • Apartemen
  • Keuangan
    • Perbankan
    • Investasi
    • Asuransi
    • Pembiayaan
  • Olahraga
    • Arena
    • Sepakbola
  • Lifestyle
    • Hiburan
    • Tren
    • Selebriti
  • Teknologi
    • Digital
    • Payment
  • Energi
    • Energi Terbarukan
    • Listrik
    • Migas
  • Kesehatan
    • Farmasi
    • Obat-obatan
  • Login

Copyright © 2021 Jurnal Industry. All rights reserved

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In